Źródło wpisu i zdjęć: MowaZetan
Godne uwagi w przypadku kłopotów ze sterowaniem kontenerowcem w Baltimore i kłopotów ze sterowaniem barką w Oklahomie, a obecnie trudności ze sterowaniem na Dunaju jest to, iż wszystkie te zdarzenia miały miejsce na wodzie. Gdyby były elektryczne, spowodowane przez E.M.P (Wyładowanie Elektro-Magnetyczne), samoloty też miałyby kłopoty. Wstrząsy wywołane Ruchem Płyt Litosferycznych będą przesuwać obiekty na wodzie bez żadnych ograniczeń. Na lądzie obiekty będą się poruszać lub ślizgać, niezauważalnie, ale na wodzie ruch ten nie słabnie. Podczas zakończenia w Linii Uskoku Nowego Madrytu ciągnięte są Płyty Tektoniczne – zarówno Eurazjatycka, jak i Kontynentalna. Euroazjatycka na wschód a Kontynentalna na zachód, a dryfowanie statku wycieczkowego na Dunaju rzeczywiście było spowodowany takim wstrząsem.
